日本CKD喜开理滑动变距卡爪FH100系列的核心

一、核心技术参数该系列以压缩空气为驱动介质，动作方式分为双作用型（D后缀型号）与单作用型（O后缀型号）两类。压力适配范围呈现分级特性：双作用型使用压力0.25MPa，单作用型可低至0.15MPa，两类型号最高使用压力均为0.7MPa，保证耐压力达1.05MPa，能应对常规气动系统的压力波动。环境适应性方面，工作温度区间覆盖5至60℃，可满足多数工业场景需求。连接口径根据缸径匹配，提供M3×0.5与M5×0.8两种规格。开闭行程按型号不同分为8mm、11mm、14mm、18mm...

CKD喜开理DISC高刚性型直驱马达DD-S系列的优势

一、结构刚性强化：重载承载的底层支撑优势（一）一体化刚性架构设计DD-S系列以“全域刚性均衡”为设计核心，突破传统直驱马达局部强化的局限，采用“铸铁一体成型机壳+阶梯式支撑结构”：机壳选用FC350高强度铸铁，经双重时效处理（200℃×48小时+自然时效6个月）消除内应力，整体刚性较ND-s系列提升80%，可直接承受径向切削力达5000N而无明显形变。支撑结构创新采用阶梯式轴承座设计，靠近负载端的轴承安装面宽度较常规型号增加40%，形成“双支撑三角稳定区”，有效分散重载带来的...

日本CKD喜开理DISC大中空径型直驱马达FD-s系列

一、结构基础：大中空径导向的一体化架构设计FD-s系列以“大孔径集成+高刚性平衡”为结构核心，其特征是贯通式中空孔设计，孔径尺寸与外径呈梯度适配：外径200mm型号中空孔直径60mm，外径320mm型号达120mm，外径450mm型号最大拓展至180mm，孔径占外径比例稳定在30%~40%，可直接穿设传动轴、气动管路、电缆束或冷却液通道，大幅简化设备集成时的管路布局，避免传统马达需额外预留布线空间的问题。转子结构采用“高强度铝合金+局部铸铁强化”复合设计：转子本体为6061-...

日本CKD喜开理DISC 标准类型直驱马达ND-s系列的工作原理

一、结构基础：盘式轴向磁通架构的核心设计ND-s系列采用双定子单转子的盘式轴向磁通结构，这是其实现标准型稳定运行的机械基础。定子与转子呈平行圆盘状布局，中间预留0.5～1mm气隙，整体厚度较同功率径向磁通电机缩减30%。转子核心为铝合金支架，沿圆周均匀镶嵌钕铁硼永磁体（牌号N45），采用径向充磁方式形成交替磁极，磁极对数根据型号梯度设置（φ200mm型号为8对，φ350mm型号为12对），确保磁场分布均匀性。定子由硅钢片叠压而成（0.35mm厚35W300无取向硅钢片，叠压系...

CKD喜开理日本CKD喜开理DISC高速旋转型直驱马达HS系列的使用

一、适用场景与前期准备（一）核心适配场景HS系列以11～15rps（660～900rpm）额定转速为核心优势，紧凑结构设计使其适配三类高频高速场景：精密电子制造：半导体晶圆高速切割平台、PCB板高速钻孔机的旋转驱动，依托无传动间隙特性实现高速分度定位；轻工包装设备：高速灌装线的旋转阀控制、薄膜分切机的张力调节辊驱动，适配每分钟300次以上的连续启停循环；医疗检测仪器：全自动生化分析仪的样本转盘驱动、高速离心机的主轴动力单元，满足低振动与高速稳定性需求。（二）前期筹备要点参数匹...

日本CKD喜开理DISC高响应型直驱马达HD-s系列的核心技术

一、高响应磁路优化技术HD-s系列通过三维磁路仿真与永磁体拓扑重构，实现电磁响应速度的突破性提升。其采用钕铁硼永磁体（牌号N48H）的不等距Halbach阵列设计，将气隙磁通密度提升至1.2T，较传统径向充磁结构增加30%，配合12槽10极的集中式绕组布局，有效缩短磁滞时间。绕组采用0.1mm超细漆包铜线的多股并绕工艺，直流电阻降低至0.5Ω以下，铜损减少25%，同时绕组端部高度压缩至8mm，漏感系数控制在0.08mH，使电流环响应带宽突破2kHz，较FD-s系列提升40%，...

日本CKD喜开理旋转夹紧气缸RCC2系列【湖南中村】

一、型号组成RCC2系列型号采用“基础标识+结构参数+功能配置”的三级编码体系，基础标识“RCC”明确界定为旋转夹紧气缸核心品类，“2”代表第二代升级款，具备集成化旋转夹紧联动结构，区别于传统分离式气缸的核心符号。完整型号的后缀层级清晰可辨：安装形式前缀适配设备布局需求，“F”为法兰安装（缸体带圆形法兰盘，适配机床工作台固定），“L”为脚座安装（底部带一体化L型脚座，便于台面螺栓紧固），“E”为耳环安装（两侧带耳环孔，适配摆动式工装悬挂）；核心参数段由缸径、旋转角度与夹紧行程...

日本CKD喜开理超级叶片式摆动气缸SFR·SFRT系列【湖南中村】

一、型号组成SFR-SFRT系列型号采用“基础标识+安装参数+功能特性”的三级精密编码体系，基础标识“SF”明确界定为超级叶片式摆动气缸核心品类，“R”代表标准转动结构，“T”为制动功能专属符号，直接区分SFR（无制动）与SFRT（带制动）两大基础类型，是该系列区别于齿轮齿条式气缸的核心符号。完整型号的后缀层级清晰可辨：安装形式前缀直接对应设备布局需求，“FA”为前法兰安装（缸体前端带圆形法兰盘，适配垂直负载悬挂），“FB”为后法兰安装（缸体后端带方形法兰，适配水平固定布置）...