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日本CKD喜开理旋转夹紧气缸RCC2系列【湖南中村】

更新时间:2025-10-29点击次数:28
一、型号组成
RCC2 系列型号采用 “基础标识 + 结构参数 + 功能配置" 的三级编码体系,基础标识 “RCC" 明确界定为旋转夹紧气缸核心品类,“2" 代表第二代升级款,具备集成化旋转夹紧联动结构,区别于传统分离式气缸的核心符号。
完整型号的后缀层级清晰可辨:安装形式前缀适配设备布局需求,“F" 为法兰安装(缸体带圆形法兰盘,适配机床工作台固定),“L" 为脚座安装(底部带一体化 L 型脚座,便于台面螺栓紧固),“E" 为耳环安装(两侧带耳环孔,适配摆动式工装悬挂);核心参数段由缸径、旋转角度与夹紧行程构成,数字组合如 “32-90-15" 表示 φ32mm 缸径、90° 标准旋转角、15mm 夹紧行程,特殊旋转角通过 “C + 角度值" 后缀定制(如 C60 代表 60° 定制旋转角),特殊夹紧行程通过 “S + 行程值" 标注(如 S20 代表 20mm 定制行程);功能后缀标注附加配置,“Y" 内置钕铁硼磁环(适配 CKD CS1 系列检测开关),“S" 加装防尘伸缩罩(防护等级提升至 IP54),“O" 为耐油版本(密封件采用氟橡胶),“H" 为高强度款(夹紧机构采用合金钢材)。典型复合型型号如 “RCC2-F-40-180-20-Y-S",即表示法兰安装、φ40mm 缸径、180° 旋转角、20mm 夹紧行程、带磁环检测与防尘的 RCC2 系列气缸;“RCC2-L-50-C90-S15-H" 则为脚座安装、φ50mm 缸径、90° 定制旋转角、15mm 定制行程、高强度版本的 RCC2 系列气缸。
二、衍生系列
RCC2 系列以 “旋转夹紧一体化" 为核心,结合负载强度、环境适应性与检测需求,形成四大类衍生方向,覆盖精密装配到重型加工全场景:
  1. 标准基础型 RCC2 系列

采用齿轮齿条联动结构实现旋转与夹紧动作同步,缸体为 ADC12 铝合金压铸成型,表面经黑色阳极氧化处理(氧化膜厚度 12-18μm,耐盐雾测试达 100 小时)。旋转机构通过精密齿轮啮合传递动力,夹紧活塞采用单作用设计(弹簧回程夹紧),适配自动化生产线的工件定位、小型零件装配等常规场景,可灵活选配防尘罩与检测开关,是系列中销量占比超 70% 的基础款。其齿轮表面经渗碳处理(硬度 HRC55-60),啮合间隙控制在 0.03-0.06mm,确保旋转与夹紧动作的协同性,适配电子元件焊接、小型五金件加工等对动作协调性要求较高的场景。
  1. 强力夹紧型 RCC2-H 系列

在标准型基础上强化夹紧机构,夹紧活塞采用双作用设计,缸体改用 QT400 球墨铸铁材质(抗拉强度≥400MPa),夹紧力较同缸径标准型提升 50%。该系列通过加大夹紧活塞面积与优化气压传递路径,实现高强度工件固定,特别适配汽车零部件焊接、重型机械加工等重载场景,如发动机缸体定位、变速箱壳体夹紧等,可承受 1.5 倍额定负载的静态压力,防止加工过程中工件移位。部分型号配备可调式夹紧力旋钮,通过调节气压阈值实现 50%-100% 夹紧力无级调控,适配不同强度工件的夹持需求。
  1. 检测增强型 RCC2-Y 系列

缸体旋转轴与夹紧活塞均内置钕铁硼磁环(剩磁≥1.1T,矫顽力≥900kA/m),与外部 CKD CS1-J 系列开关配合,可同时反馈旋转到位与夹紧状态信号,信号延迟≤0.04 秒。磁环与动作机构同步设计,确保信号触发与机械状态精准匹配,无滞后问题。该系列适配自动化装配线的动作联锁场景,如 3C 产品外壳装配中的 “旋转 - 夹紧 - 焊接" 联动工序,可直接接入 PLC 系统,实现多工序无缝衔接,避免误动作导致的产品损坏。
  1. 特殊环境型 RCC2-S/O 系列

防尘款(S)配备风琴式伸缩防尘罩(材质耐油聚氨酯)与轴端迷宫密封,可阻挡粒径≥10μm 的粉尘侵入,防护等级 IP54,适配粉末冶金、粮食加工等粉尘场景;耐油款(O)采用耐矿物油氟橡胶密封件(符合 ISO 1817 标准)与 SUS304 不锈钢活塞杆,可抵御切削液、液压油的长期侵蚀,适配机床加工中心、液压设备周边的工件夹紧场景。两种型号均在缸体结合面增设密封垫,进一步提升防护性能,减少环境因素对内部机构的影响。
三、规格要点
(一)核心结构优势
旋转夹紧联动系统是 RCC2 系列的技术核心:采用一体化齿轮齿条传动机构(材质 SCM440 合金钢,调质处理硬度 HB220-250),避免传统分离式气缸的动作延迟问题;夹紧活塞密封采用 “U 形圈 + 导向环" 组合设计(密封面宽度 3mm),配合 FKM 氟橡胶密封件(邵氏硬度 75°),无给油状态下密封寿命≥80 万次。缸体表面经 T5 热处理,耐腐蚀性与抗冲击性优于普通气缸;缸体内壁经珩磨处理(粗糙度 Ra≤0.2μm),减少活塞运动阻力,提升动作响应速度。支撑轴承采用高精度深沟球轴承,可承受径向与轴向复合负载,延长使用寿命(轴承寿命≥150 万次动作)。
(二)安装与适配特性
安装形式支持法兰、脚座、耳环三种布局,脚座与耳环型号配备厚度 0.5mm、1mm、2mm 的调整垫片,可实现 ±4° 安装角度微调,适配非标准工位的安装需求。所有型号均配备机械限位机构,通过两端限位螺钉(材质 S45C 钢,表面淬火 HRC45-50)在标准旋转角基础上实现 ±8° 微调,调节步距 0.5°,无需更换部件即可适配小范围角度变更。配管设计采用缸体侧面双接口布局,预留 Rc1/8-Rc1/4 规格螺纹接口(φ16-25mm 缸径为 Rc1/8,φ32-63mm 缸径为 Rc1/4),接口处内置单向阀(开启压力 0.05MPa),减少管路振动导致的压力波动;支持 PU 管、尼龙管、镀锌钢管连接,狭小空间可选用 90° 弯角快插接头(KQ2L 系列),实现管路隐藏布置。
(三)维护与防护设计
密封系统采用三层复合结构:活塞密封为 U 形圈 + 导向环组合(耐温 - 15℃-180℃),无给油状态下密封寿命≥80 万次;端盖密封为 O 形圈 + 防尘圈双重防护,防尘圈唇口采用聚氨酯材质(邵氏硬度 80°),可刮除活塞杆附着的杂质;缸体结合面采用耐油密封垫,防止外部液体侵入。给油润滑推荐使用 ISO VG32 气动专用油,润滑周期 600 小时 / 次,油雾浓度控制在 0.1-0.5mg/m³,避免油量过多导致积碳。夹紧机构采用模块化设计,夹紧活塞与密封件可从缸体前端直接拆卸,更换密封件仅需 10 分钟(无需拆解整个缸体);齿轮与活塞杆表面经气体氮化处理(氮化层厚度 0.15-0.2mm,表面硬度 HV750-900),耐磨性能提升 2 倍,使用寿命≥120 万次动作。
四、核心参数
(一)基础规格参数
  • 缸径范围:涵盖 φ16、φ20、φ25、φ32、φ40、φ50、φ63mm 七个规格,其中 φ25-φ40mm 型号占系列销量的 82%(适配从轻型电子元件到中型机械零件的夹持需求);

  • 旋转角度:标准角度提供 90°、180° 两种固定选项,定制角度范围 0°-180°(步距 1°),角度设定通过机械限位螺钉实现,限位调整范围 ±8°,满足非标准角度需求;

  • 夹紧行程:标准行程为 10mm、15mm、20mm,定制行程范围 5-30mm(步距 1mm),行程精度通过活塞导向机构保证,适配不同厚度工件的夹紧需求;

  • 外形尺寸:以 φ32mm 缸径、90° 旋转角、15mm 行程的 RCC2-F 型号为例,轴向长度 145mm,径向宽度 92mm,高度 78mm,重量 2.1kg,较同级别分离式气缸(旋转缸 + 夹紧缸组合)缩短 30% 轴向尺寸,节省安装空间。

(二)运行性能参数
  • 动作方式:全系为旋转与夹紧联动设计,通过气口进气先驱动旋转机构动作,旋转到位后触发夹紧活塞动作,回程时先解除夹紧再反向旋转,单程动作时间可通过流量控制阀控制在 0.2-6 秒 / 行程,满足不同节拍需求;

  • 压力范围:标准型使用压力 0.15MPa,最高使用压力 0.7MPa;强力型(H 后缀)使用压力 0.2MPa,最高使用压力 0.8MPa;全系保证耐压力 1.0MPa(可承受瞬时压力冲击);

  • 夹紧力:随缸径与压力线性变化,φ16mm 缸径在 0.5MPa 下夹紧力 450N,φ32mm 缸径在 0.5MPa 下夹紧力 1800N,φ63mm 缸径在 0.7MPa 下夹紧力 5200N;强力型较同缸径标准型夹紧力提升 50%,如 φ40mm H 型号在 0.7MPa 下夹紧力可达 4200N;

  • 旋转速度:范围 20-250rpm,通过流量控制阀实现无级调速,速度波动率≤4%(气源压力稳定 ±0.02MPa 前提下),低速运行无爬行现象,高速运行无明显振动;

  • 响应时间:气口通气至旋转启动的延迟时间≤0.06 秒(0.5MPa 压力下),旋转到位至夹紧动作的间隔时间≤0.03 秒,可快速完成工件定位夹紧。

(三)环境与安全参数
  • 工作温度:标准款 - 10℃-60℃,耐油款(O 后缀)-5℃-70℃(可在切削液环境中长期使用),防尘款(S 后缀)-10℃-65℃(粉尘环境适配);

  • 保存条件:温度 - 20℃-80℃,相对湿度 30%-85%(无凝露),避免存放在腐蚀性气体或强磁场环境(磁场强度≥1000GS 会影响磁环性能);

  • 防护等级:标准款 IP40(阻挡≥1mm 固体异物与飞溅液体),防尘款 / 耐油款 IP54(阻挡≥10μm 固体异物与喷射液体);

  • 夹紧保持力:标准型夹紧保持力为额定夹紧力的 1.2 倍,强力型为 1.5 倍,连续夹紧 100 小时无性能衰减,确保长时间加工的稳定性。

五、操作使用
(一)安装前准备
  1. 型号核对:根据工件重量(按 1.3 倍额定夹紧力选型,重载场景按 1.6 倍选型)、旋转角度、夹紧行程、安装空间及环境特性确认型号 —— 机床加工场景优先选 O 后缀耐油款,重载夹紧选 H 后缀强力款,粉尘环境选 S 后缀防尘款,自动化联锁选 Y 后缀检测款;

  1. 配管准备:选用适配口径管路材料 —— 低压场景可选 PU 管(Φ6-Φ10mm,耐压力 1.0MPa)或尼龙管(Φ6-Φ10mm,耐压力 1.2MPa),高压场景选镀锌钢管(Φ6-Φ12mm,耐压力 1.6MPa);管路长度超过 6 米时,内径需增大 10% 以补偿压力损失;管内需用 0.5MPa 压缩空气吹扫 30 秒,清除杂质(杂质会磨损密封件与齿轮);

  1. 安装面处理:安装面需铣削加工,平面度≤0.1mm/m,粗糙度 Ra≤3.2μm;安装螺栓选用 8.8 级高强度螺栓(材质 SCM435),紧固力矩按缸径选取:φ16-25mm 缸径 6-9N・m,φ32-40mm 缸径 13-16N・m,φ50-63mm 缸径 22-26N・m,避免过紧导致缸体开裂或过松导致振动;

  1. 气源处理:配备气动三联件(CKD AC 系列),过滤器过滤精度≤5μm,减压阀调节至使用压力 ±0.02MPa,油雾器仅给油型号使用(无给油型号拆除油雾器,气源洁净度需≤1mg/m³)。

(二)安装流程
  1. 缸体固定:通过定位销(直径 6mm/8mm,按缸体定位孔选配)校准安装位置,确保旋转轴与工件旋转中心对齐、夹紧方向与工件夹持面匹配;按对角顺序分 2-3 次紧固安装螺栓,垂直安装时保证旋转轴与负载中心同轴度≤0.2mm,轴向窜动≤0.1mm;

  1. 配管连接:接口螺纹处缠绕 PTFE 密封带(宽度 10mm,厚度 0.1mm),缠绕方向与螺纹旋向相同,缠绕长度为螺纹全长的 2/3(避免密封带进入缸体堵塞气路);连接管路预留 5-10mm 伸缩余量,管路固定间隔≤1 米以减少振动噪音;

  1. 检测款(Y 后缀)调试:将 CKD CS1 系列开关安装在缸体磁环对应位置,调整开关与磁环间隙 0.5-1mm;接通 DC24V 电源,手动操作气缸动作,确认开关在旋转到位与夹紧状态时准确输出信号(用万用表检测,状态变化时信号从 OFF 变为 ON),信号反馈延迟≤0.04 秒;

  1. 强力款(H 后缀)特殊安装:夹紧力调节旋钮需顺时针旋至最大位置后再按需调节,调节过程中用拉力计监测夹紧力,确保符合工件夹持要求;安装后需检查夹紧活塞运动是否顺畅,无卡滞现象。

(三)运行调试
  1. 空载调试:接通气源至 0.3MPa(低于额定压力),手动操作电磁阀实现正反向动作各 15 次,观察旋转与夹紧动作是否协同 —— 无动作延迟、无异响、无卡滞;用角度规测量旋转角度,用深度规测量夹紧行程,通过限位螺钉微调至设定值;

  1. 负载调试:分三级加载测试 ——30% 额定负载运行 8 分钟(监测动作协调性),60% 额定负载运行 15 分钟(记录动作时间与压力变化),100% 额定负载运行 30 分钟(监测缸体表面温度,正常温度≤环境温度 + 22℃,超温可能因润滑不足);强力款需测试长时间夹紧性能:100% 额定负载下持续夹紧 2 小时,观察工件是否移位,夹紧力衰减≤5% 为正常;

  1. 参数记录:记录空载 / 负载状态下的气源压力、动作时间、旋转角度、夹紧行程、缸体温度,作为日常维护的基准值(后续维护时对比判断性能是否衰减)。

(四)日常维护
  1. 每日检查:班前确认气源压力稳定在设定范围(波动≤±0.02MPa),用肥皂水涂抹配管接口、端盖结合面,检查是否泄漏(无气泡为正常,泄漏会导致夹紧力不足);检查防尘罩 / 耐油密封是否完好,强力款测试夹紧力稳定性;

  1. 每周维护:用干布擦拭缸体表面油污与粉尘(避免用水冲洗);检查限位螺钉与安装螺栓是否松动(重新紧固至规定力矩);给油型号补充 ISO VG32 气动油至油雾器油位线 1/2-2/3 处;检测款清洁开关感应面,去除粉尘干扰;

  1. 深度维护(每 1200 小时):拆解缸体端盖,检查齿轮啮合状态与密封件磨损情况 —— 齿轮磨损量超过 0.3mm 时需更换,密封件老化或渗气时及时更换(选用 CKD 原厂密封件);强力款检查夹紧活塞导向套磨损(磨损量超 0.2mm 更换);轴承若有异响,更换后涂抹锂基润滑脂(LG2 型号,填充量为轴承内部空间 1/3)。

(五)故障处理
  1. 夹紧力不足:先检查气源压力(压力过低需调整减压阀),再排查管路是否堵塞(拆解清理阀芯杂质);若仍异常,检查密封件磨损(磨损导致漏气需更换)或夹紧活塞导向套卡顿(清洁并涂抹润滑脂);

  1. 旋转与夹紧动作不同步:检查齿轮啮合间隙(过大需调整或更换齿轮),排查流量控制阀(阀芯卡滞需清理);确认限位螺钉位置是否准确,调整至旋转到位后再触发夹紧动作;

  1. 异常噪音(运转时 “咔咔" 声):拆除端盖检查齿轮啮合状态 —— 若齿轮偏磨,需调整安装同轴度(加装调整垫片);若润滑不足,补充气动油(无给油型号拆解清洁后涂抹固体润滑脂);若异物侵入,用无水乙醇清洁缸体内部并更换密封件;

  1. 渗气泄漏:端盖泄漏更换 O 形圈与防尘圈,接口泄漏重新缠绕 PTFE 密封带(3-5 层),夹紧气路泄漏更换专用密封圈;更换密封件时在密封面涂抹少量硅基润滑脂(G60 型号),避免安装划伤。

六、应用案例
(一)3C 行业:手机中框激光焊接定位
应用场景:某 3C 制造企业在手机中框自动化焊接线中,需驱动工装实现 90° 旋转(中框从水平上料转为垂直焊接)并夹紧固定(防止焊接变形),工件重量 0.8kg,焊接精度要求高,设备节拍 15 秒 / 件,环境存在少量切削液。
选用型号:RCC2-F-25-90-10-Y-O(法兰安装、φ25mm 缸径、90° 旋转角、10mm 行程、带检测 + 耐油)
选用理由:1. 一体化结构轴向尺寸仅 118mm,适配焊接线狭小安装空间(设备宽度限制 180mm 内);2. O 后缀耐油密封可抵御切削液侵蚀,避免内部机构锈蚀;3. Y 后缀磁环检测与焊接机器人联锁,信号延迟≤0.04 秒,确保焊接时机精准;4. 法兰安装直接固定于焊接工作台,无需额外支架,降低设备复杂度。
运行效果:设备节拍稳定在 15 秒 / 件,单日产能达 5760 件;中框焊接定位稳固,焊接合格率从 98.2% 提升至 99.7%;连续运行 1.2 万小时,维护成本仅 400 元 / 年(仅更换过 2 次密封件),较原分离式气缸方案(维护成本 1800 元 / 年)降低 78%。
(二)汽车行业:变速箱壳体加工夹紧
应用场景:某汽车零部件厂在变速箱壳体数控加工线中,需实现 180° 旋转(壳体从正面加工转为反面加工)并强力夹紧(加工时承受 2000N 切削力),工件重量 12kg,垂直安装,要求夹紧力稳定无衰减。
选用型号:RCC2-L-50-180-20-H(脚座安装、φ50mm 缸径、180° 旋转角、20mm 行程、高强度)
选用理由:1. H 后缀强力夹紧设计,0.7MPa 压力下夹紧力达 5200N,远超切削力需求,确保加工时壳体无移位;2. 脚座安装适配加工台平面布局,调整垫片可补偿台面微小倾斜;3. 双作用夹紧活塞回程速度快,180° 旋转 + 夹紧总时间仅 1.8 秒,匹配加工节拍;4. 球墨铸铁缸体抗冲击性强,可承受加工振动影响。
运行效果:加工节拍稳定在 60 秒 / 件,生产线单日产能达 1440 件;壳体加工尺寸一致性提升,不合格率从 1.5% 降至 0.3%;夹紧力连续运行 8 小时衰减≤3%,无工件松动现象;较原液压夹紧方案(维护成本 6000 元 / 年),现维护成本仅 1200 元 / 年,降低 80%。
(三)机械加工行业:轴承座装配定位
应用场景:某机械制造厂在轴承座自动化装配线中,需驱动轴承座旋转 120°(适配多方向装配工序)并夹紧固定,工件重量 5kg,装配过程需与机器人协同动作,环境存在粉尘。
选用型号:RCC2-E-40-C120-15-Y-S(耳环安装、φ40mm 缸径、120° 定制旋转角、15mm 行程、带检测 + 防尘)
选用理由:1. 耳环安装适配装配线摆动式工装,减少安装支架数量,优化空间布局;2. C120 定制旋转角精准匹配装配工序需求,无需二次调整;3. S 后缀防尘罩 + 迷宫密封防护等级 IP54,阻挡粉尘侵入,避免机构卡滞;4. Y 后缀检测信号与装配机器人联锁,实现 “旋转 - 夹紧 - 装配" 自动循环。
运行效果:装配节拍稳定在 25 秒 / 件,单日产能达 3456 件;设备因粉尘导致的故障从每月 3 次降至 0 次;信号联锁确保装配动作精准,装配合格率从 97.8% 提升至 99.5%;连续运行 2800 小时无维护,适配多班次高强度生产需求。


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