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TECHNICAL ARTICLESGST 系列作为型号代表,分为 GSTL(长行程高刚性型)和 GSTG(短行程精密型)。GSTL 系列最大行程可达 400mm,采用加宽导轨设计,抗倾覆力矩达 200N・m,专为汽车零部件等中重负载长距离搬运设计;GSTG 系列则聚焦 100mm 以内短行程应用,通过优化滚珠丝杠导程(6mm/9mm 可选)实现 ±0.02mm 的重复定位精度,适配半导体晶圆检测等微米级作业。
DST 系列定位经济型市场,包含 DSTS(标准行程)、DSTL(长行程)和 DSTG(短行程)三个子系列。该系列延续气动 SSD2 系列的安装尺寸,可直接替换传统气缸,其中 DSTL 系列行程覆盖 200mm,水平负载能力达 14.8kg,而 DSTG 系列则以 50mm 以内短行程为优势,标配 ESC3 简易控制器,无需编程即可实现两点定位。
GSSD2 系列按缸径分为 20mm、32mm 和 50mm 三个规格,对应水平负载 4.4-14.8kg,垂直负载 6.4-19.6kg。该系列最大特点是保留气动执行器的活塞杆结构,同时通过内置滚珠丝杠实现电动化升级,行程范围 20-200mm,最大速度达 500mm/s(32mm 缸径型号),支持 PIO、IO-Link 等五种通信协议,可无缝集成至主流 PLC 系统。
特别设计的模块化缸体结构允许前端法兰(FA)或直接安装(E)两种固定方式,杆端可选内外螺纹配置,满足不同工装连接需求,大幅提升工程适配性。
高刚性结构设计:GST 系列采用铝合金一体化基座与双轴承支撑结构,导轨间距较传统设计增加 30%,在 400mm 行程下仍保持 0.01mm/m 的直线度误差。GSSD2 系列则通过缸体壁厚梯度优化,在 50mm 缸径型号中实现 19.6kg 垂直负载的长期稳定支撑,倾覆力矩承受能力较同类产品提升 25%。
气动兼容技术:所有系列均保持与 CKD 气动执行器相同的安装孔位和外形尺寸,DST 系列替换气动滑台时无需改造支架与夹具,平均改造周期从传统电动化方案的 3 天缩短至 4 小时,改造成本降低 60% 以上。GSSD2 系列更是直接沿用气动缸的活塞杆直径与安装标准,实现 “即插即用" 的升级体验。
智能控制集成:型号标配 ECG 系列控制器,支持 64 点多点定位与 S 型加减速曲线规划,通过 IO-Link 接口可实时采集运行温度、振动等 16 项状态参数,实现预测性维护。GSSD2 系列还支持 EtherCAT、CC-Link 等工业总线,在多轴同步控制中实现 ±0.5ms 的动作偏差,满足精密装配的协同需求。
技术配置:32mm 缸径,50mm 行程,6mm 导程,配备压力传感器反馈
实施效果:压装不良率降至 0.3%,单件压装时间从 2.5 秒缩短至 1.8 秒,设备稼动率提升至 98.5%
核心价值:电动驱动消除气压波动影响,IO-Link 数据上传功能实现每批次压装参数追溯
技术配置:双轴 ECMG 控制器同步控制,配备电池 - less 绝对值编码器
实施效果:每小时处理 800 块主板,较传统皮带线方案占地减少 40%,因定位误差导致的报废率从 1.2% 降至 0.15%
核心价值:高刚性结构抵抗 PCB 板搬运时的侧向力,多轴协同功能简化产线布局
技术配置:32mm 宽度,180mm 行程,ESC3 控制器,选配 IP50 防尘罩
实施效果:设备运行噪音从气动方案的 75dB 降至 62dB,能耗降低 20%,每月节省电费约 3000 元
核心价值:气动兼容设计快速替换原有气缸,简易控制满足单机自动化需求
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