日本CKD喜开理止动气缸
日本CKD喜开理止动气缸
CKD 止动气缸 STK 系列的型号以 “STK" 为核心基础标识，直观指向 “耐横向负荷止动气缸" 这一产品类型，后续通过后缀字母与数字组合区分关键属性，缸径与行程则通过具体数值在型号中直接体现。其中，后缀字母主要对应动作方式与杆端形状：无附加后缀代表双作用型且杆端为圆杆型；“-Y" 标识单作用加压缩回型，杆端为圆杆型；“-Y1" 表示双作用带弹簧型，杆端为圆杆型；“-M" 代表双作用型，杆端为倒角型；“-MY" 是单作用加压缩回型且杆端为倒角型；“-MY1" 为双作用带弹簧型且杆端为倒角型；“-JY"“-JY1" 则分别对应单作用加压缩回型、双作用带弹簧型的杆端滚子型。缸径规格以 Φ20、Φ32、Φ40、Φ50 等数值标注，行程参数则用 10mm、15mm、20mm、25mm、30mm 等标准尺寸呈现，整体型号体系可快速定位产品核心配置。
STK 系列基于动作方式与杆端形状的差异，形成了多类功能明确的衍生子系列，均围绕 “高耐横向负荷" 核心需求拓展。按动作方式可分为双作用型、单作用加压缩回型、双作用带弹簧型三大类，对应基础款 STK、带 “Y" 后缀款及带 “Y1" 后缀款。按杆端形状则衍生出圆杆型、倒角型、滚子型分支，圆杆型涵盖基础款 STK、STK-Y、STK-Y1；倒角型对应 STK-M、STK-MY、STK-MY1；滚子型则为 STK-JY、STK-JY1。各衍生系列缸径与行程规格保持统一覆盖，仅通过动作逻辑与杆端结构的差异化，适配生产线中不同的止动触发场景与工件接触需求。
STK 系列以 “高负荷适配 + 省空间布局" 为核心规格设计方向，结构上采用方形本体，通过两大强化设计提升耐横向负荷能力：一是配备比普通气缸大一级的粗活塞杆，增强受力承载；二是加宽轴套沿活塞杆方向的宽度，强化轴承部支撑，专为向活塞杆施加横向负荷的场景设计，适配搬送生产线的停止功能。
安装适配性上支持两种便捷方式：螺纹旋入安装与贯穿螺栓安装，可使用内六角螺栓直接固定，无需复杂连接件，适配不同设备的布局需求。杆端配置提供丰富选择，圆杆型、倒角型、滚子型三种形状可匹配不同工件的接触特性，其中滚子型尤其适合需减少工件摩擦的止动场景，部分型号还可选择端面带螺纹孔的内螺纹型，进一步拓展安装适配性。
整体结构采用省空间设计，方形本体相较于传统圆形气缸更易融入紧凑的生产线布局，缸径与行程的标准化组合（Φ20 至 Φ50 缸径搭配 10 至 30mm 行程），可精准匹配中小尺寸工件的止动需求。
STK 系列的核心技术参数围绕负荷承载、动作性能与适配范围展开。缸径规格固定为 Φ20、Φ32、Φ40、Φ50 四种，覆盖不同负荷等级的止动需求，粗活塞杆设计进一步提升了横向负荷耐受能力。行程参数提供 10mm、15mm、20mm、25mm、30mm 五个标准档位，满足不同止动距离的精准控制需求。
动作性能方面，该系列提供双作用、单作用加压缩回、双作用带弹簧三种动作方式：双作用型通过活塞两侧交替供气实现伸缩止动；单作用加压缩回型靠气压推动伸出、压缩力驱动返回；双作用带弹簧型则在双作用基础上增加弹簧辅助复位，适配不同的动力控制逻辑。作为气动执行元件，其使用流体为压缩空气，参考同品牌气缸通用标准，最高使用压力通常可达 1.0MPa，使用压力可适配常规气动系统的压力下限，能稳定转换压缩空气的压力能为机械止动力。
环境适配性上，周囲温度适应范围符合气动元件通用标准，通常可覆盖 - 10℃至 60℃，需确保使用环境无冻结现象以保障动作顺畅。活塞杆表面经硬化处理，配合强化轴承部设计，在频繁承受横向负荷的工况下仍能保持稳定性能，适配生产线高频次止动作业需求。
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