日本CKD喜开理倍力气缸
日本CKD喜开理倍力气缸
CKD 倍力气缸以 “SHC" 和 “SCA2-U" 为核心系列标识，分别对应倍力型与串联型两类主流产品，型号结构通过多段字母与数字组合清晰呈现关键参数。
SHC 系列型号由 “机种标识 + 安装形式 + 缸径 + 缓冲 + 行程 + 增力行程 + 开关配置 + 附加选项" 构成。例如 SHC-LB-40H-100-20-R0-R-SI 中，“SHC" 明确为双作用双倍力型气缸；“LB" 代表轴向脚座型安装；“40" 对应 φ40mm 缸径；“H" 表示带后端缓冲；“100" 为总行程（含 80mm 移动行程 + 20mm 增力行程）；“20" 特指增力行程长度；“R0-R" 代表前端配备 1 个有接点 R0 开关（导线长 1m）；“SI" 标注配管气口位置等附加规格。
SCA2-U 系列作为串联型倍力气缸，型号以 “SCA2-U" 为基础，后续通过 “安装形式代码 + 缸径 + 行程" 区分规格，如 SCA2-U-CA-63N-175，“CA" 表示轴向脚座安装，“63" 为 φ63mm 缸径，“175" 代表 175mm 行程，核心体现多活塞串联的结构特征。
CKD 倍力气缸围绕安装形式、功能强化形成两大衍生方向，覆盖不同作业场景需求。
以 SHC 为核心的倍力型系列，按安装形式衍生出轴向脚座型（LB 后缀）、前端法兰型（FA 后缀）、轴向耳轴型（CA 后缀）等子系列，适配设备不同布局位置，其中轴向脚座型为基础款，广泛用于通用夹紧作业；按功能可分化出带缓冲款（H 后缀）、带磁性开关款（R0/R2 等开关标识）及高适配附件款（如带单耳环连接件的 SI 选项），带缓冲款通过后端缓冲结构减少终端冲击，带开关款可实现动作到位检测。
以 SCA2-U 为核心的串联型系列，按串联级数衍生出双活塞型、三活塞型，推力分别为同缸径单气缸的 2 倍、3 倍，其中双活塞型（如 SCA2-U-63）为常规款，适配中等负载需求，三活塞型则针对重型加压场景设计，通过多缸串联实现大推力输出而无需增大缸径。
CKD 倍力气缸以 “省空间 + 高效增力" 为核心规格特色，结构设计与功能配置精准匹配工业加压需求。
结构上采用 “小缸径高推力" 设计，通过活塞叠加或串联结构，在较小时径下实现数倍于普通气缸的推力，如 SHC 系列同等推力下缸径可较常规气缸缩小 30% 以上，大幅节省设备安装空间。SCA2-U 系列通过多气缸串联整合为一体，避免多缸分散布局的空间浪费，且活塞杆同轴度控制精准，减少偏载影响。
功能上实现 “分段动作节能" 特性，SHC 系列行程分为移动行程与增力行程，仅在终端增力行程阶段以大推力动作，行程途中保持低推力运行，可大幅减少耗气量。部分型号配备缓冲系统，通过后端缓冲结构吸收终端冲击，保护工件与气缸本体，适配精密加压场景。
安装与适配性方面，支持轴向脚座、前端法兰、轴向耳轴等多种安装方式，可直接通过螺栓固定，无需复杂连接件；SHC 系列提供丰富的开关选项与配管位置选择，能与自动化控制系统快速对接，适配夹具夹紧、零件压装等多种作业流程。
CKD 倍力气缸核心技术参数围绕推力输出、动作性能与适配范围展开，不同系列各有侧重。
SHC 系列缸径覆盖 φ40mm、φ80mm、φ100mm 等规格，总行程由移动行程与增力行程组合而成，常规移动行程 80-400mm，增力行程固定为 20mm，可根据负载需求选择匹配规格；使用流体为压缩空气，最高使用压力可达 0.7MPa，在该压力下 φ80mm 规格增力阶段推力较移动阶段提升 1 倍以上；活塞速度范围 50-300mm/s，适配中速加压作业。
SCA2-U 系列缸径涵盖 φ25mm、φ40mm、φ63mm、φ100mm 等，行程范围 25-500mm，推力输出为同缸径单作用气缸的 2-3 倍（双活塞型 2 倍，三活塞型 3 倍），如 φ63mm 双活塞型在 0.7MPa 压力下推力可达 1300N 以上；拉力输出则相当于单缸水平，适合单向加压场景。
环境适配参数方面，两类系列均适应 - 10℃至 60℃的周围温度，使用环境需避免冻结与腐蚀性气体；耐压力均为 1.05MPa，可应对气动系统常规压力波动，密封件采用耐油橡胶材质，适配一般工业油污环境。
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